Dialog kræver, at man bliver lyttet til

Ovenstående er titlen på et debatindlæg af Benny Damgaard ( DD ) i Folketidende fredag den 24. juli 2026.

Som en form for “underoverskrift” står teksten ved siden af det indsatte foto :  Vi skal naturligvis tale sammen. Men dialog må aldrig blive et andet ord for, at borgerne blot skal acceptere de beslutninger, der allerede er truffet.

Når denne kommentar ikke bringes i Folketidende, skyldes det ikke manglende vilje fra min side. Tværtimod.

Gennem mange år har jeg med glæde deltaget i den lokale debat, og sendt indlæg om emner, der vedrører vores lille landsdel.

Jeg skriver næppe på samme diplomatiske måde som alle andre debattører. Til gengæld har jeg bestræbt mig på at holde en sober tone. Jeg bruger gerne ironi, og jeg holder af at pege på, når der er forskel på det, mennesker siger, og det, de gør. Det er efter min opfattelse en helt naturlig del af den offentlige debat – og af og til også med et glimt i øjet.

Når mine debatindlæg ikke bliver bragt, har jeg flere gange spurgt redaktionen om begrundelsen. De henvendelser har jeg ikke modtaget svar på.

Det er naturligvis Folketidendes fulde ret at redigere og udvælge de indlæg, avisen ønsker at bringe. Den ret anfægter jeg ikke. Men som trofast abonnent siden 1972 – og som én, der oprigtigt interesserer sig for den lokale debat – havde jeg håbet på blot en kort forklaring, når et indlæg bliver fravalgt.

Derfor offentliggør jeg i stedet denne kommentar her, hvor læserne selv kan tage stilling til både debatindlægget og mit svar.

Nå, men nu til “sagen”.

I Benny Damgaard’s indlæg er der, med mine briller ( +2,0 ) 2 områder der berøres.

For det første : Færgebetjeningen af Fejø, Femø og Askø.

For det andet : Dialog.  Dialog mellem borgere og Lolland Kommunes politikere / administration. Et emne som vor forholdsvis nytiltrådte borgmester brugte meget energi på i hvert fald på de møder, jeg har deltaget i. Og desværre, med samme briller : Lutter varm luft.

Færgebetjeningen af småøerne. Dybest set mener jeg denne betjening bør løftes væk fra kommunerne, og over i statsligt regi. Men, når det nu “er sådan”, må kommunen gøre hvad der er muligt for at sikre, måske ikke ligeså gode, men dog acceptable måder at komme til dagligdags nødvendigheder. Et statsligt tilskud modtages til færgedriften. Men hvor blive de af ? Er de endt samme sted som indskud i “Accumulator Invest” / Klaus Riskær Pedersen ? Oppe i den blå luft ?

I vor lille bolsjebutik har vi gennem alle årene ( 47 år ) haft kunder fra “øerne”. Disse kunder har vi aldrig betragtet som andenrangs borgere. Det bør vor fælles administrative system, Lolland Kommune, ej heller gøre. Jeg / vi giver gerne en ekstra skærv for, at der er ( næsten ) ligeret til landevejene. Nogle er flyttet fra landsdelen netop på grund af færgebetjeningen.

At der også er en “feriekoloni” på øerne er positivt. “Kjøvenhavnere” kan “smage en bid af Lolland i et sommerhus. Har nogen et kreativt job ? Så er det at bo på én af øerne optimalt. Ligeså med flex-boliger. Betragt dem som “en prøvebolig”. Brugere lægger “klejner i de lokale kasser ( virksomheder )”. Det har vi selv mærket på både vort loppemarked, og i vort værksted.

Måske flytter borgerne til vor bette landsdel.

Dialog. Nar man som jeg, selv har behov for dialog med den kommunale forvaltning, må jeg indrømme at tv – serien “Ka’ De Li’ Østers” ( link ) kommer i frisk hukommelse.

Da jeg havde hørt på vor borgmesters brug af ordet dialog ved et par møder, var et opslag nødvendigt. Et opslag i Den Store Danske Ordbog. Den var god nok. Den “oversættelse” jeg lærte i Hunseby Centralskole”, holdt stadig. Der står i ordbogen : “samtale mellem to (eller evt. flere) personer eller parter”.

Det er ikke det jeg / vi har mødt ved kontakt til Lolland Kommunes Teknik- og Miljømyndighed gennem mere end 1 år.

Som en “udløber” af Benny Damgaard’s indlæg, har Torben Klitmøller Hollmann et indlæg mandag den 27. juli i samme medie. Overskriften er “Hvem taler for de 37.958 ?”

Dette tal er sikkert Lolland Kommunes nuværende indbyggertal.

Det mest interessante er dog “under – overskriften” med store typer under et foto af færgerne “For Lolland Kommune er mere end færger. Og det bør debat også være”.

Jeg kan så ( lidt drilsk ) tilføje at “Lolland er også mere end Socialdemokratiet”.

Selvfølgelig skal der diskuteres færger, når der er sket en så væsentlig forringelse af vilkårene for en gruppe mennesker til “at få hverdagen til at gå op”. Ligeså vil det være naturligt at diskutere et hvilket som helst andet emne, der vedrører en gruppe medborgere, stor eller lille gruppe. Folkeskolen er et eksempel. Men også et sted hvor innovation vil være en kærkommen mulighed for at se fremad.

Det der, efter min vurdering, kendetegner dette indlæg : Der gås efter spilleren. Ikke bolden.

Ja, Lolland Kommune er i økonomiske vanskeligheder. Hvis skyld det er, er fuldstændig ligegyldigt, når man som Knud Heinesen i Anker Jørgensen regeringen ( den sidste ) står og kan se afgrunden.

Kan man spare sig ud af en krise ?

Måske.

Men så skal der “saves ind til benet”. På alle niveauer.

Og det vigtigste : “Tænkes innovativt”.

Det er ikke nok : “Det har vi altid gjort” eller “Sådan gør de andre også”.

Man skal som bekendt ikke kritisere, hvis man ikke kommer med et forslag.

Færgerne igen, igen, igen. Er Lolland kommune den bedste til færgedrift ? Kan det outsources ?

Miljø i færgedriften ? Skal det absolut være færger der drives på el ? På længere sigt er der ingen der ved om denne konstruktion er langtidsholdbar.

Der er flere systemer, der kan ombygge bestående dieselmotorer til mindre miljøbelastende drift. De lavt – hængende frugter er på nuværende tidspunkt at købe andre brændstoffer, som f.eks. HV0, HV100 & GTL ( link ).   Koster lidt mere, men for kr. 500 mio. ( merpris. ) får man en del ltr..

Kunne en pensioneret, men resultatorienteret produktionschef bruges i administrationen ?

Med venlig hilsen
Jørn Jørgensen
Nystedvej 32 / Victor Kolbyes Vej 9 – 4930 Maribo.

OBS – Siden er lukket for kommentarer for at undgå “maskin / bots – kommentarer”. Har du en kommentar til ovenstående ? Send den pr. mail vis formularen ( beskyttet ). Eller på jj@4930.dk.

VIGTIGT – Skriv dine kontakt – oplysninger. Men skriv også, hvis du ikke ønsker dem videregivet. Det respekterer jeg, så længe jeg ved hvem der skriver.